更新時間:2024-04-04 04:10

正在，天下上已有了許多項將廢舊輪胎看成資源回收再利用的技術成果，如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎革新以及生產再生膠或膠粉等。我國現有舊輪胎創新企業約500家，2001年翻新舊輪胎400多萬條，共計處理廢舊輪胎約20萬噸，新胎與立異胎的比例為26：1，大大低于10：1或9：1的地球平均水平。有關人士認為，循環經濟與可持續發展在廢舊輪胎處理行業完成，已憂為一個不爭的現實。

隨著大陸汽車持有量的擴展，被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的產生量也將逐年增添，據不完全統計，2002年，中國各種汽車流通量達到340萬輛，汽車集市規模已居地球第四。業內權威人士猜想，到2023年，大陸將成為全國最大的汽車商場，這意味著我國汽車輪胎的消耗量也將步入全國前列。現在，我們每年廢舊輪胎的產生量約為6000萬條。因而，我們所面臨的壓力也將越來越大，對廢舊輪胎回收利用的問題引起社會各界的關注。

隨著高科技的發展，廢舊輪胎已不同于其他固體扔棄物，經過深生產產生的橡膠粉及其延伸產品高附加值，已成為國內的新的經濟增長點，同時，與傳統的用廢舊輪胎生產再生膠相比較，橡膠粉有著不能替代的特長：沒有再生膠加工所帶來的污染，也沒有其他任何二次污染，是真正的剛剛興起工業;科技含量高，設備和產品適合國際化經營;廢舊輪胎利用率100%，是真正的循環利用并且可持續發展;橡膠粉可以延伸成高附加值的新興產品，并且可循環使用，而再生膠是簡單的原料生產。